盾構掘進施工忙 R1線雄安段“四機并進”

人民網雄安9月9日電 雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）項目“雄安二號”和“雄安四號”盾構近日于一天內先后完成始發，順利實現盾構“雙始發”。至此，R1線項目一標段“四機并進”，標志著R1線雄安新區地下段全面進入盾構掘進施工階段。

R1線雄安新區地下段施工現場。雄安集團供圖

據雄安集團軌道快線公司現場工作人員介紹，“雄安二號”用于金融島站至起步區第五組團站區間盾構右線施工，長2319.267米；“雄安四號”用于第五組團站至高架起點區間盾構右線施工，長2867.189米。兩臺盾構掘進均采用土壓平衡模式，以保證土體的穩定以及地表建筑物和施工的安全。

R1線雄安新區地下段施工現場。雄安集團供圖

為確保兩臺盾構機順利始發，雄安集團軌道快線公司將盾構掘進過程安全質量管理作為重點工作，在抓好疫情防控的同時，充分考慮施工過程中的突發事件，制定切實可行的應急預案，安全高效地完成了施工方案評審、盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件驗收等各項關鍵工序，為盾構始發“保駕護航”。

R1線雄安新區地下段施工現場。雄安集團供圖

“在后續施工過程中，我們將組織參建各方加強對施工掘進情況研究和掘進參數分析，總結經驗、優化方案，合理安排工序，加強工程監測和質量管理，在保證安全與質量的同時，早日實現雙線洞通。”雄安集團軌道快線公司項目負責人表示。（劉師豪 張英翠）